Ar ddiwedd y ganrif ddiwethaf (1990au), llaciodd Japan y cyfyngiadau ar ailosod ceir. Yn ôl y deddfau a'r rheoliadau presennol, rhennir cerbydau wedi'u hadnewyddu i'r pedwar categori canlynol:
1, Nid oes angen gwneud cais am addasiad o gwbl, a gellir cael y plât trwydded trwy basio'r arolygiad cerbyd yn union fel cerbydau masnachol cyffredin;
2, Mae angen adrodd ar yr addasiad i'r "Biwro Cludiant Tir" a newid cynnwys cofrestru cerbydau, ond nid oes angen adolygiad ymlaen llaw;
3, Addasu cerbyd;
4, Ar ôl ei addasu, nid yw'r cerbyd yn cydymffurfio â'r [Safon Diogelwch] Japaneaidd (sy'n cyfateb i safon diogelwch cenedlaethol Prydain Fawr), ni waeth beth
Ni fydd y tri dull ymgeisio yn cael eu trwyddedu.
Yn syml, mae'r pedwerydd math o addasiad wedi'i wahanu oddi wrth y categori o geir stryd ac nid yw ond yn berthnasol i gerbydau arbennig megis ceir rasio, y gellir eu hepgor. Y tri chategori cyntaf yw'r gwrthrychau yr ydym am eu hastudio.
