System Addasu Ar gyfer Addasu Cerbydau

O ran addasu ceir, mae llawer o bobl yn meddwl mai patent selogion ceir ydyw. Mewn gwirionedd, mae ailosod ceir wedi dod yn ffasiwn mewn gwledydd tramor. Hyd yn oed yn Japan a'r Unol Daleithiau, sydd â'r brwdfrydedd uchaf dros ailosod ceir, prin yw'r ceir gwreiddiol nad ydynt wedi'u haddasu. Ar ôl rhyddhau ceir newydd, bydd llawer o weithgynhyrchwyr yn darparu cryn dipyn o rannau wedi'u haddasu ar gyfer y modelau cyfatebol, yn ogystal â chanllawiau addasu clir i'r perchnogion. Mae gan lawer o gynhyrchwyr ceir mawr hyd yn oed gwmnïau addasu (canghennau) sy'n arbenigo mewn addasu eu ceir eu hunain, megis AMG Mercedes Benz a TRD Toyota. Mae canlyniad ailosod car yn cynrychioli chwaeth y perchennog a'i farn ar yrru. Yn gyffredinol, gellir rhannu ailosod yn ymddangosiad, peiriannau, sain a fideo. Pan fydd bywyd dynol yn dod i mewn i'r oes e, mae cynnwys newydd yn cael ei ychwanegu at ailosod ceir: deallusrwydd. Fodd bynnag, ymhlith llawer o brosiectau addasu, yr un mwyaf cyffrous yw addasu mecanyddol, sy'n cyfuno dychymyg y perchennog yn berffaith â photensial anfeidrol y car i'w ddatblygu. Gellir rhannu prif strwythurau mecanyddol automobiles yn fras yn: corff, offer mewnol, pŵer injan, trawsyrru blwch gêr, ataliad, brêc a system reoli electronig. Os caiff unrhyw un o'r eitemau hyn ei haddasu, byddwch yn teimlo'r effaith a'r newid ar y car ei hun ar unwaith.