crynodeb
Crynhowch yr erthygl flaenorol. Gall pobl graff weld, p'un a yw'r cerbyd wedi'i addasu ai peidio, yr allwedd olaf i gael trwydded yw a yw ei fanyleb yn torri'r [meincnod diogelwch]. Er enghraifft, os gosodir cydrannau spoiler ar flaen y car, hyd yn oed os nad yw maint a phwysau'r corff car yn newid y tu hwnt i'r terfyn, unwaith y bydd dyluniad y cydrannau spoiler yn torri'r [meincnod diogelwch], ni fyddant rhyddhau (dychmygwch, os oes gan wefus y pen gyllell finiog, ni waeth sut mae'r maint yn bodloni'r gofynion, mae'n amhosibl gadael iddo ddawnsio gyda'r stryd). Mewn cyferbyniad, yn Hong Kong, mae perfformiad cerbydau a manylebau diogelwch yn aml yn dilyn deddfau tarddiad cerbydau. Cyn nad oes gan yr Unol Daleithiau, Japan, De Korea a gwledydd automobile mawr eraill reoliadau cwbl unedig, mae'n anodd llunio canllawiau addasu clir. Fodd bynnag, os gall yr adrannau perthnasol wneud mwy o gyhoeddusrwydd, rhowch arweiniad syml i berchnogion ceir ar brosiectau addasu cyffredin, ac mae yna reoliadau bod yn rhaid i'r cynhyrchion sy'n bodloni'r gofynion ddod gyda labeli, hyd yn oed os na fydd yn datblygu i fod yn ddyluniad a chynhyrchiad. canolfan ar gyfer rhannau wedi'u haddasu, mae'r perchnogion ceir o leiaf yn gwybod a yw'n anghyfreithlon newid ffyn tonnau neu hongian anifeiliaid wedi'u stwffio ar ffenestr gefn y car. Nid yw'n bosibl i'r farchnad rydd reoleiddio'n gymedrol ac addasu cyfreithiau a rheoliadau yn ôl y sefyllfa wirioneddol.
